في الواقع ، من بين العديد من المسامير اللولبية ، يعد المسمار الموجود على محور العجلة ضروريًا ، لأنه بدونه ، بغض النظر عن تكلفة السيارة لا يمكن أن تقود بشكل طبيعي. يحب العديد من الأصدقاء "استعادة أيديهم" عند استبدال الإطارات ، أو إعادة تركيب أو إعادة تركيب العجلات ، ومتابعة التخصيص!

تعتبر البراغي المناسبة أيضًا مهمة جدًا لتعديل العجلة. يبدو أن تجديد مسامير العجلات قد أصبح ثقافة تعديل. إنها ليست جميلة من الناحية المرئية فحسب ، بل يمكن أن تحتوي أيضًا على مؤشرات عالية الأداء لا تستطيع البراغي العادية تحقيقها.

1. تتمثل الوظيفة الرئيسية للمسمار المحوري في إصلاح المحور . هناك طريقتان لإصلاحها.

① المسمار لإصلاح المحور على المحور

بهذه الطريقة ، المسمار الذي يثبت المحور مصمم مباشرة على المحور. نصلح المحور عن طريق شد الجوز.

② نهاية الجوز للمحور الثابت على المحور

بهذه الطريقة ، يتم تصميم طرف الجوز للمحور الثابت على المحور. نحن بحاجة إلى إصلاح المحور عن طريق شد البراغي.

2. ما نوع مسامير المحور التي ينبغي علي اختيارها عند تعديل المحور؟

① برغي مضاد للسرقة

تم تصميم العديد من المسامير اللولبية المضادة للسرقة لمنع السرقة من خلال تصميم أنماط خاصة على نهايات اللولب أو الجوز. إذا كنت بحاجة إلى التفكيك بعد تثبيت مسامير المحور هذه ، فأنت بحاجة إلى استخدام مفتاح ربط بنمط للبناء.

② مسامير خفيفة الوزن

تمت معالجة هذا النوع من اللولب بشكل خفيف أثناء التصميم ، وهو أخف بكثير من البراغي العادية ، وبالتالي سيتم تقليل استهلاك الوقود بشكل طفيف. إذا كان المسمار خفيف الوزن للعلامة التجارية المنزلية ، فقد تكون هناك مشكلة في قطع الزوايا. على الرغم من أن المسمار خفيف ، إلا أن مقاومة الصلابة والحرارة غير كافية ، فقد تكون هناك مشاكل مثل الكسر والتعثر عند القيادة لفترة طويلة. لذلك ، بالنسبة للبراغي خفيفة الوزن ، يجب اختيار العلامات التجارية الكبرى.

③ المسمار التنافسي

بغض النظر عن نوع الأجزاء المعدلة ، طالما أن هناك كلمة "رياضية" ، فهي في الأساس منتجات راقية. جميع المسامير اللولبية التنافسية مزورة ، ويجب أن يتم تلدينها وسرقتها أثناء عملية التصميم. وبهذه الطريقة ، فهي تتمتع بأداء جيد في الصلابة والوزن ومقاومة الحرارة.

3. هل المزيد من براغي المحور أكثر تكلفة؟

هل كلما زادت تكلفة العجلات ، زادت تكلفة السيارة؟ يعلم الجميع أن العديد من عجلات سباقات F1 مثبتة فقط بواسطة برغي واحد ، ولا علاقة لسعر مسامير العجلة بعدد البراغي.

بغض النظر عن عدد البراغي ، لا توجد إمكانية لقطع الزوايا. يتم اختيارهم بعد تجارب عديدة من قبل الشركة المصنعة للسيارة ، ويجب أن يفيوا بالمعيار من حيث القوة.

لا يرتبط عدد البراغي بالسلامة بشكل مباشر ، لكن عدد المسامير اللولبية يؤثر بشكل مباشر على قيمة PCD للعجلات . أما بالنسبة لـ PCD ، فهو عامل رئيسي لعشاق السيارات الذين يحرصون على تعديل العجلات وترقيتها.

https://www.lizhan-hardware.net/