بيت / أخبار / كيف يتم اختبار قوة الالتواء للبراغي المركبة؟

كيف يتم اختبار قوة الالتواء للبراغي المركبة؟

اللولب المركب هو أداة تستخدم المبادئ الفيزيائية والرياضية للدوران الدائري المائل للكائن وقوة الاحتكاك لربط أجزاء الماكينة خطوة بخطوة. أثناء الاستخدام ، غالبًا ما يحدث أنه لا يمكن التصاق الأسنان ببعضها البعض عن كثب ، وسيتم قطع رأس المسمار للمجموعة إذا تم قفل المسمار بشدة ، أو لا يمكن قفل نمط السن بإحكام ، وما إلى ذلك ، وكلها مشاكل دقة الجودة. لذلك سأخبرك اليوم كيف يقوم المسمار المدمج باختبار قوة الالتواء.





اختبار التواء قوة اللولب المجمعة:
1. اختبار قوة الدوران: القوة المتغيرة للمنتج هي القدرة على إثبات قدرته على مقاومة التغيير إلى نصفين. المواصفات المختلفة لها الحد الأدنى من المتطلبات للقوة المتغيرة للبراغي المركبة ذاتية التنصت. هذا الاختبار هو تثبيت المسمار المركب في ظرف مع قطع مركز التنصت على أداة اختبار القوة المتغيرة ، ثم تطبيق القوة بمفتاح عزم الدوران حتى يتم لف المسمار المركب. إذا كان عزم الدوران لا يتجاوز الحد الأدنى لمتطلبات القواعد ، يكون المنتج غير مؤهل. يظهر غير مؤهل أن المسمار المركب ناعم جدًا أو أن قطر الخيط صغير جدًا.


2. اختبار القفل: هذا الاختبار هو قفل المسمار المركب بلوحة اختبار ، والتي لها صلابة / سماكة منتظمة وقطر ثقب. إذا تم قفل المسمار المركب من خلال لوحة الاختبار ، ولكن الخيط مشوه ، فإن المنتج غير مؤهل. يُظهر غير مؤهل أن صلابة سطح البرغي المركب ضحلة جدًا أو ناعمة جدًا.


3. اختبار عزم القفل: هذا الاختبار مطلوب فقط للمسامير اللولبية المجمعة. عند إجراء اختبار القفل ، لوحظ الحد الأدنى لعزم دوران القفل للوحة الاختبار. إذا تجاوز عزم الدوران القيمة القياسية المحددة (تعتمد القيمة القياسية على حجم / معالجة سطح المسمار المدمج) ، فإن المنتج غير مؤهل. يوضح الفشل أن سطح المسمار المفصلي لا يحتوي على مواد تشحيم كافية ، أو أن الخيط قد تم تشكيله بشكل غير صحيح ويتطلب المزيد من عزم الدوران.