عند ربط المسمار اللولبي، تكون هناك حاجة إلى طاقة (تسمى عزم الدوران اللولبي) لتشكيل أو قطع الخيط الداخلي للاتصال. بما أن عزم الدوران متصل، يتم شد المسمار والوصول إلى درجة معينة بعد تثبيته في مكانه. اصنع عزم الدوران النهائي) حتى ينكسر المسمار. ملتوية أو مترابطة. يتم سحب براغي الهيدروجين من الأجزاء المتصلة، مما يتسبب في كسر البراغي.
عند استخدام العديد من البراغي، يكون السؤال الأكثر أهمية هو "ما مقدار عزم الدوران الصحيح؟ ما هو مقدار عزم الدوران الذي يجب أن تستخدمه لربط البراغي وربط الوصلات دون إتلاف البراغي أو الموصلات؟"
من الواضح أن عزم الدوران الصحيح هو قيمة معينة بين عزم الدوران وعزم الدوران المحدد. ومع ذلك، فمن الواضح أنه من غير المعقول التوصية بالقيمة المتوسطة باعتبارها القيمة المثلى. ومع ذلك، هناك عدة عوامل سوف تؤثر على عزم الدوران والحد. يتضمن حجم عزم الدوران بشكل أساسي: شكل المسمار وحجم المواصفات والتركيب الكيميائي لمادة الموصل. الصلابة والسمك، وكذلك طريقة مسامير التنصت الذاتية لآلة الثقوب المشكلة مسبقًا، ولكن الأهم هو فتحة الثقوب المعدة مسبقًا المراد تثبيتها في مسامير التنصت الذاتية، فكل العوامل الأخرى ستؤثر على فتحة.
التحديد النهائي للحجم هو الأهم. إذا كانت الفتحة كبيرة جدًا، فيمكن ربط المسمار بسهولة، ولكنها ليست جيدة للاتصال. قد يتم سحب المسمار اللولبي عند عزم دوران منخفض نسبيًا. إذا كان صغيرًا جدًا، فسيكون عزم الدوران كبيرًا جدًا وسيتم كسر البراغي. على الرغم من أنه يمكن تركيب براغي ذاتية التنصت في مكانها ومع أدوات تثبيت، إلا أن النطاق بين عزم الدوران اللولبي وعزم الدوران النهائي سيكون ضيقًا. ونتيجة لذلك، فمن المحتمل أن يتم تدميرها أثناء تجميع الإنتاج.
